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Thursday, November 1, 2018

Flexi Fare Scheme फ्लेक्सी फेअर योजना

     Rationalisation of Flexi Fare Scheme

   Review of Flexi Fare scheme done based on the recommendation of the Review committee, Comptroller and Auditor General’s report, and representations from passengers Flexi Fare completely removed from 15 trains Flexi Fare removed from 32 trains during lean period (February, March and August) Graded Discount upto 20% on last fare to be given (class wise) in case of class occupancy being less than 60% Highest slab reduced from 1.5 times to 1.4 time.
Flexi+Fare+Scheme
     Flexi Fare Scheme was launched with effect from 9th September, 2016. The scheme generated high revenue however initially there was a drop of passengers which picked up later on. Further, to rationalise the fares an 8 member committee was formed to review the scheme and make it more passenger friendly. The review of the scheme has been done based on the recommendation of the committee, Comptroller and Auditor General’s report, and representations from passengers. The Railways has reviewed Flexi Fare Scheme and introduced following changes:
  • Discontinuation of Flexi-fare in trains with average monthly occupancy less than 50% throughout the previous year. (List of 15 Trains given in Annexure A) 
  • Discontinuation of Flexi-fare, in lean period of 3 months, in trains with average monthly occupancy between 50-75% throughout the previous year. (List of 32 Trains given in Annexure B)
  • Maximum current cap of 1.5 times to be reduced to 1.4 times in all classes 
  • To increase the occupancy of less patronised classes (2A, 3A, CC etc.), Graded discount of 20% on last fare on all trains with Flexi Fare and Humsafar Trains where occupancy of a particular class is less than 60% (4 days prior to scheduled departure of the train). Further, 10% discount will be offered as per the table given below :
  1. Upto -70% occupancy         :         20% on last fare
  2. 70%-80% occupancy           :        10% on last fare
  3. Above 80% occupancy        :         Nil 
    Changes shall be implemented from Advance Reservation Period (ARP) i.e. 4 months after making necessary changes in Passenger Reservation System, on an experimental basis for six months to be further extended after assessing its outcome 

Annexure A

List of trains with occupancy less than 50% (2017-18) from which Flexi Fare will be removed in 2018-19

Sl No. Train no. Train type Train Name
1 12006 Shatabdi Kalka-New Delhi Shatabdi
2 12012 Shatabdi Kalka-New Delhi Shatabdi
3 12037 Shatabdi New Delhi-Ludhiana Shatabdi
4 12038 Shatabdi Ludhiana-New Delhi Shatabdi
5 12043 Shatabdi Moga(Ludhiana)-New Delhi Shatabdi
6 12044 Shatabdi New Delhi-Moga(Ludhiana) Shatabdi
7 12047 Shatabdi New Delhi-Bhatinda Shatabdi
8 12048 Shatabdi Bhatinda-New Delhi Shatabdi
9 12085 Shatabdi Guwahati-Dibrugarh Shatabdi
10 12086 Shatabdi Dibrugarh-Guwahati Shatabdi
11 12087 Shatabdi Naharlagun-Guwahati Shatabdi
12 12088 Shatabdi Guwahati-Naharlagun Shatabdi
13 12277 Shatabdi Howrah-Puri Shatabdi
14 22205 Duronto Chennai-Madurai Duronto
15 22206 Duronto Madurai-Chennai Duronto

Annexure B
List of trains with occupancy between 50%-75% (2017-18) from which Flexi Fare will be removed in lean period of 2018-19

S.No Train No. Train Name
1
12005
KALKA SHATABDI
2
12014
AMRITSAR SHATABDI
3
12016
AJMER SHATABDI
4
12018
DEHRADUN SHATABDI
5
12020
SHATABDI EXPRESS
6
12025
SHATABDI EXP
7
12026
PUNE SHATABDI
8
12030
SWARNA SHATABDI
9
12031
AMRITSAR SHATABDI
10
12032
AMRITSAR SHATABDI
11
12039
KGM NDLS SHT
12
12041
SHATABDI EXPRESS
13
12042
NJP HWH SHATABDI
14
12045
NDLS CDG SHATABDI
15
12046
CDG NDLS SHATABDI
16
12213
DURONTO EXPRESS
17
12214
YPR DURONTO EXP
18
12219
SC DURONTO EXP
19
12223
LTT ERS DURONTO
20
12224
ERS LTT DURONTO
21
12227
INDORE DURONTO
22
12228
MUMBAI DURONTO
23
12239
JAIPUR DURONTO
24
12240
JP MMCT DURONTO
25
12243
SHATABDI EXP
26
12244
SHATABDI EXP
27
12278
SHATABDI EXPRESS
28
12437
RAJDHANI EXP
29
12441
BSP NDLS RAJ EX
30
12442
BILASPUR RJDHNI
31
12453
RNC NDLS RAJ EXP
32
22414
NZM MAO RAJ

फ्लेक्सी फेअर (फ्लेक्सी फेअर ) योजना का पुनर्गठन

    समीक्षा समिति की सिफारिशों, नियंत्रण और महालेखा परीक्षक की रिपोर्ट और यात्रियों के प्रतिवेदन के आधार पर फ्लेक्सी फेअर योजना की समीक्षा 15 ट्रेनों से फ्लेक्सी फेअर पूरी तरह समाप्त कम भीड़भाड़ (फरवरी, मार्च और अगस्त) के दौरान 32 ट्रेनों से फ्लेक्सी फेअर हटाया गया श्रेणी में यात्रियों की संख्या 60 प्रतिशत से कम होने पर अंतिम किराये पर 20 प्रतिशत तक क्रमिक छूट (श्रेणीवार) दी जाएगी अधिकतम स्लैब 1.5 गुना से घटकर 1.4 गुना

      रेलवे ने 9 सितम्बर, 2016 से फ्लेक्सी फेअर योजना की शुरूआत की। इस योजना को शुरू करने पर उच्च राजस्व प्राप्त हुआ लेकिन आरंभ में यात्रियों की संख्या में गिरावट आई जिसमें बाद में तेजी आ गई। किराये को तर्कसंगत बनाने के उद्देश्य से 8 सदस्यीय समिति का गठन किया गया ताकि इस योजना की समीक्षा की जा सके और इसे यात्रियों के और अनुकूल बनाया जा सके। इस योजना की समीक्षा समिति की सिफारिशों, नियंत्रण और महालेखा परीक्षक की रिपोर्ट और यात्रियों के प्रतिनिधित्व के आधार पर की गई। रेलवे ने फ्लेक्सी फेअर योजना की समीक्षा की और निम्नलिखित परिवर्तन किए।
flexi+fare+scheme
  • पिछले वर्ष जिन ट्रेनों में यात्रियों की औसत मासिक संख्या 50 प्रतिशत से कम थी उनमें फ्लेक्सी फेअर समाप्त कर दिया गया है। (अनुलग्न ए में 15 ट्रेनों की सूची दी गई है)।
  • पिछले वर्ष कम भीड़भाड़ वाले तीन महीनों में जिन ट्रेनों में यात्रियों की औसत मासिक संख्या 50 – 75 प्रतिशत रही उनमें फ्लेक्सी फेअर समाप्त कर दिया गया है। (अनुलग्न बी में 32 ट्रेनों की सूची दी गई है)।
  • सभी श्रेणियों में अधिकतम वर्तमान सीमा 1.5 गुना से कम कर 1.4 गुना कर दी गई है।
  • उन ट्रेनों में जिनमें श्रेणी वाले (2ए, 3ए, सीसी आदि) यात्रियों की संख्या कम है और हमसफर ट्रेनें जिनमें एक विशेष श्रेणी में यात्रियों की संख्या 60 प्रतिशत से कम है (ट्रेन के निर्धारित समय पर रवाना होने से 4 दिन पहले), फ्लेक्सी फेअर के साथ सभी ट्रेनों पर अंतिम किराये पर 20 प्रतिशत की क्रमिक छूट दी जाएगी। साथ ही तालिका के अनुसार 10 प्रतिशत छूट दी जाएगी :
  1. प्रतिशत कब्जे तक             : अंतिम किराये पर 20 प्रतिशत
  2. 70 से 80 प्रतिशत कब्जे तक    : अंतिम किराये पर 10 प्रतिशत
  3. 80 प्रतिशत से अधिक कब्जे तक : लागू नहीं

    यात्री आरक्षण प्रणाली में आवश्यक परिवर्तन करने के बाद अग्रिम आरक्षण अवधि (एआरपी) यानि 4 महिने से परिवर्तन, 6 महीने के लिए प्रायोगिक आधार पर लागू होंगे। इन्हें नजीतों के आकंलन के बाद आगे बढ़ाया जा सकता है। 

अनुलग्नक -1

50 प्रतिशत से कम यात्रियों की संख्या वाली ट्रेनों की सूची (2017-18) जिनसे 2018-19 में फ्लेक्सी फेअर हटा दिया जाएगा-

क्रम संख्या ट्रेन संख्या ट्रेन ट्रेन का नाम
1 12006 शताब्दी कालका-नई दिल्ली शताब्दी
2 12012 शताब्दी कालका-नई दिल्ली शताब्दी
3 12037 शताब्दी नई दिल्ली-लुधियाना शताब्दी
4 12038 शताब्दी लुधियाना-नई दिल्ली शताब्दी
5 12043 शताब्दी मोगा (लुधियाना)-नई दिल्ली शताब्दी
6 12044 शताब्दी नई दिल्ली - मोगा (लुधियाना) शताब्दी
7 12047 शताब्दी नई दिल्ली – बठिंडा शताब्दी
8 12048 शताब्दी बठिंडा - नई दिल्ली शताब्दी
9 12085 शताब्दी गुवाहाटी-डिब्रूगढ़ शताब्दी
10 12086 शताब्दी डिब्रूगढ़ – गुवाहाटी शताब्दी
11 12087 शताब्दी नाहरलागून - गुवाहाटी शताब्दी
12 12088 शताब्दी गुवाहाटी - नाहरलगून शताब्दी
13 12277 शताब्दी हावड़ा – पुरी शताब्दी
14 22205 दूरंतो चेन्नई –मदुरै दूरंतो
15 22206 दूरंतो मदुरै - चेन्नई दूरंतो

अनुलग्लन बी
     50 से 75 प्रतिशत से कम यात्रियों की संख्या वाली ट्रेनों की सूची (2017-18) जिनसे 2018-19 में फ्लेक्सी फेअर हटा दिया जाएगा-

क्रम संख्या ट्रेन संख्या ट्रेन का नाम
1
12005
कालका शताब्दी
2
12014
अमृतसर शताब्दी
3
12016
अजमेर शताब्दी
4
12018
देहरादून शताब्दी
5
12020
शताब्दी एक्सप्रेस
6
12025
शताब्दी एक्सप्रेस
7
12026
पुणे शताब्दी
8
12030
स्वर्ण शताब्दी
9
12031
अमृतसर शताब्दी
10
12032
अमृतसर शताब्दी
11
12039
केजीएम एलडीएलएस शताब्दी
12
12041
शताब्दी एक्सप्रेस
13
12042
एनजेपी हावड़ा शताब्दी
14
12045
नई दिल्ली सीडीजी शताब्दी
15
12046
सीडीजी नई दिल्ली शताब्दी
16
12213
दूरंतो एक्सप्रेस
17
12214
वाईपीआर दूरंतो एक्सप्रेस
18
12219
एससी दूरंतो एक्सप्रेस
19
12223
एलटीटी ईआरएस दूरंतो एक्सप्रेस
20
12224
ईआरएस एलटीटी दूरंतो एक्सप्रेस
21
12227
इंदौर दूरंतो
22
12228
मुम्बई दूरंतो
23
12239
जयपुर दूरंतो
24
12240
जेपी एमएमसीटी दूरंतो
25
12243
शताब्दी एक्सप्रेस
26
12244
शताब्दी एक्सप्रेस
27
12278
शताब्दी एक्सप्रेस
28
12437
राजधानी एक्सप्रेस
29
12441
बीएसपी नई दिल्ली राज एक्सप्रेस
30
12442
बिलासपुर राजधानी
31
12453
आरएनसी नई दिल्ली राज एक्सप्रेस
32
22414
निजामुद्दीन माओ राज

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